اثر حرکات نزدیک گسل بر ضربه بین عرشه های پل

در این مقاله مدل ساده ای از یک پل سه دهانه معمولی، تحت اثر پالس های نزدیک گسل با بزرگیهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. این مدل شامل سه عرشه صلب، دو پایه میانی دارای صلبیت محوری و دو کوله صلب میباشد. از اندرکنش خاک و سازه صرفنظر گردیده و جهت شبیه سازی نیروی ضربه بین عرشه ها و همچنین بین عرشه ها و کوله ها از مدل ویسکوالاستیک غیرخطی استفاده گردیده است. دستگاه معادلات دینامیکی غیرخطی سیستم به روش روش رانگ -کوتای مرتبه چهارم که روشی پایدار است حل گردیده است. نتایج نشان میدهد که مقدار حداقل طول نشیمن پیشنهادی نشریه 463 به منظور عدم افتادگی عرشه ها برای حرکات نزدیک گسل با بزرگاهای 5 و 6 محافظه کارانه بوده، لیکن برای پل های با پریود T1 بزرگتر از 0.7 ثانیه و تحت حرکت نزدیک گسل با بزرگای 7 مقدار پیشنهادی آیین نامه غیرمحافظه کارانه میباشد.

کلیدواژه ها:

ضربه ، حرکات نزدیک گسل ، پل ساده ، عرشه پل ، تحلیل غیرخطی