سال انتشار: 1387
محل انتشار: چهارمین همایش قیر و آسفالت ایران
کد COI مقاله: CAAM04_040
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,125
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله تحقیقات میدانی: مقایسه عملکردی مخلوط آسفالتی سنگدانه ای SMA و مخلوطهای آسفالتی متداول
چکیده مقاله:
آسفالت سنگدانه ای الیاف SMA پیش از سی سال قبل بمنظور مقاومت در برابر ضربات لاستیکهای یخ شکن در آلمان ابداع شد گرچه استفاده از لاستیکهای یخ شکن در سال 1354 در المان ممنوع گردید ولی با بهبود مشخصات SMA استفاده از آن گسترش یافته و از سال 1363 جزء مشخصات آسفالت آلمان قرار گرفته است.
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا CAAM04_040 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/91205/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:نادری، اصغر و میرمحمدصادقی، سیدجواد و رضایی مهر، بهزاد،1387،تحقیقات میدانی: مقایسه عملکردی مخلوط آسفالتی سنگدانه ای SMA و مخلوطهای آسفالتی متداول،چهارمین همایش قیر و آسفالت ایران،تهران،https://civilica.com/doc/91205
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1387، نادری، اصغر؛ سیدجواد میرمحمدصادقی و بهزاد رضایی مهر)
برای بار دوم به بعد: (1387، نادری؛ میرمحمدصادقی و رضایی مهر)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی روش طراح اختلاط مخلوطهای آسفالتی گرم با استخوان بندی سنگدانه ای (SMA) و مقایسه آن با بتن آسفالتی (HMA)
- بررسی رفتار کاربران با احداث خطوط ویژه وسایل نقلیه پرسرنشین دربزرگراه های شهری مطالعه موردی شهری تهران
- بررسی آزمایشگاهی اثر سیمان بر روی مدول دینامیکی مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای SMA
- مدلسازی ترافیک شهری با استفاده از سیستم های پویا مورد مطالعه :شهر شیراز
- بررسی آزمایشگاهی تأثیر نوع و درصد الیاف آلی و معدنی بر خواص حجمی و مقاومتی مخلوط های آسفالتی SMA
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
طرح های پژوهشی مرتبط جدید
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
طرح های پژوهشی فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.