بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی در توسعه بخش شرقی خط 2 متروی تبریز
محل انتشار: سومین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 515
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC03_023
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1398
چکیده مقاله:
حفارهای سطحی و زیرسطحی همواره یکی از پرهزینه ترین و مخاطره آمیزترین فعالیتهایی هستند که بیش از سایر سازه های مهندسی نیازمند بررسیهای زمین شناسی مهندسی و در نظر گرفتن عدم قطعیتهای موجود در رفتار زمین شناسی میباشند. تنوع ویژگیهای توده سنگ و شرایط زمین شناسی پیچیده باعث میشود تا هر سازه زیرسطحی از نظر طراحی و ساخت منحصر به فرد باشد. بررسی رفتار و عملکرد زمین و شناخت دقیق مخاطرات و ارائه راهکارهای مناسب برای مقابله با آنها در پروژه هایی که با حفاریهای عمیق و یا زیرسطحی همراه هستند همواره از اهمیت زیادی برخوردار است. هدف از این مقاله بررسی مخاطرات زمین شناسی مهندسی در ارتباط با ترانشه برداری عمیق سطحی و حفاری زیرسطحی تونل به روش NATM در توسعه بخش شرقی خط 2 متروی تبریز است. این بخش از مسیر مورد مطالعه با طول 5 کیلومتر در تودهسنگهای مارن، ماسه سنگ، رس سنگ و گل سنگ قرار گرفته است که از لحاظ زمینشناسی مهندسی سنگهای ضعیف بوده و جزو زمین های مساله دار به شمار میروند. بررسیهای انجام یافته شامل ارزیابی رفتار و عملکرد زمین در شرایط سنگی نامناسب، زمین های آبدار، زون های گسله و چین خورده، نشت، ناپایداری دامنه ها،آب گرفتگی میباشند. نتایج این بررسی نشان میدهد که عدم پیشبینی رفتار و مخاطرات زمین شناسی، خطرات جدی به همراه داشته و میتواند پروژه را با چالشهای جدی مواجه میسازد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مریم محبی
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی گروه علوم زمین دانشگاه تبریز
قدرت برزگری
استادیار زمین شناسی مهندسی گروه علوم زمین، دانشگاه تبریز
منوچهر دوستی
مدیر خدمات مهندسی و کنترل کیفی خط ۲ متروی تبریز