شبیه سازی سیکل تبرید و کابین پژوه 405 و بررسی تاثیر دما و رطوبت نسبی بر عملکرد سیستم
محل انتشار: هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,383
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME17_242
تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389
چکیده مقاله:
شرایط محیطی به ویژه دما و رطوبت نسبی تاثیر مستقیم بر عملکرد سیستم تهویه مطبوع کابین خودرو سواری دارند که با افزایش آنها از کارایی سیستم خنک کن کاسته می شود. برای تحلیل این وضعیت و میزان تاثیرگذاری، دراین پروژه با مدل کردن مجموعه سیکل تبرید و نیز کابین خودرو تاثیرات پارامترهای محیطی بر کل سیستم بصورت یک مجموعه که عملکرد موازی دارند بررسی می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا سیفی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
امیرحسن کاکایی
استادیار مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :