آنالیز تهویه خودرو
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,843
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_252
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
یکی از نگرانی های اصلی در مورد افرادی که در یک محیط بسته مانند فضای داخل خودرو قرار دارند ، آسایش آنها از نظر شرایط تهویه میباشد . دراین مقاله، با استفاده ازیک کدتجاری، سیستم تهویه خودروی سمند مورد بررسی قرارگرفته است . دراینجا نرم افزار GAMBIT به عنوان پیش پردازنده برای تولید شکل و نرم افزار FLUENT جهت حل مساله مورداستفاده قرارگرفته است . معادلات حاکم شامل معادلات پیوستگی ممنتوم و انرژی هستند که برای حل آنها از روش متوسط گیری رینولدز وبرای مدل کردن جمله تنش رینولدز از مدل k−ε و برای شبیه سازی ناحیه کنار دیوار از توابع دیوار استفاده مـیشود . مـعادلات دیفرانسیل حاصل با روش حجم محدود به یک دستگاه معادلات جبری تبدیل گشته و با استفاده از الگوریتم SIMPLE حل گردیدهاند . پس از حل عددی، کانتورهای توزیع سرعت و دما نمایش داده شده است و در پایان، تاثیر تعداد دریچه ها و محل آنها بررسی شده است و موردی بعنوان حالت بهینه با توجه به ثابت بودن مقدار دبی هوای ورودی به کابین خودرو پیشنهاد شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میلاد مرادبازفتی
دانشجوی کارشناسی ارشد - فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد
علیرضا شاطری نجف آبادی
استادیار - گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد
کمال قانی دهکردی
دانشجوی کارشناسی ارشد - فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد .