توسعه و کاربرد مدل چهارچوب ارزیابی مدیریت ترافیک شهری و سیستم های حمل و نقل هوشمند

هدف این مقاله ارائه یک چهارچوب مدل ارزیابی برای مدیریت ترافیک بر پایه سیستم های حمل و نقل هوشمند است تا با استفاده از آن، مسئولین شهری بتوانند سیاست های مناسب و فناوری های مربوط را بر مبنای عملکرد آنها انتخاب نمایند.بنابراین در ابتدا مبنای مربوط به شاخص های ارزیابی عملکرد ارائه شده اند و شرحی از متدولوژی توسعه چهارچوب مدل نیز بیان شده است. سپس یک معیار عملکردکلیدی (KPI) 1 براساس جابجایی مدلسازی شده و کارکرد آن ارائه شد، و برای مطالعات موردی شهر اراک مورد ارزیابی قرار گرفت. این معیار ، در برگیرنده تحلیل و ارزیابی سیستم خط ویژه برای عبور اتوبوس های شهری و تاکسی ها در معابر شهری بود . نتایجحاصل از تحلیل و مقایسه مطالعات قبل و بعد ، ارائه شد و ملاحظه گردید با اولویت دادن به عبور اتوبوس های شهری و تاکسی ها در خطوط ویژه با کاهش زمان سفر و افزایش تحرک روبرو خواهیم شد و نه تنها برای منطقه مطالعه شده ، بلکه برای چهارچوب مدل کلی جهت ارزیابی و کاربرد آن بیان گردید.