سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: ELEMECHCONF05_226
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 706
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 15 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و تحلیل جاذب های ارتعاشی و محاسبه ضریب میرایی
چکیده مقاله:
یکی از دغدغه های همیشگی محققان کاهش ارتعاشات سیستم ها بوده است. جاذب های ارتعاشی یکی از ساده ترین و کاربردی ترین روش های کنترل ارتعاشات یک سیستم است که بسیار مقرون به صرفه می باشد. در این مقاله پس از تشریح انواع جاذب های ارتعاشی و کاربردهای آن به تحلیل تئوریک ارتعاشات جاذب ها پرداخته و معادله ای جهت محاسبه ضریب میرایی جاذب استخراج شده است. گشتاور تک تک سیلندرها و تغییرات سرعت و جابجایی زاویه ای را نیز برای یک مدل موتور مورد بررسی قرار داده و سختی برحسب میرایی برای جاذب 50 و 100 گرمی بدست آمده است.
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ELEMECHCONF05_226 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/868953/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:نجفی، محمدرضا و محجوب مقدس، سعید و مرادی، مجتبی،1397،بررسی و تحلیل جاذب های ارتعاشی و محاسبه ضریب میرایی،پنجمین کنفرانس بین المللی پژوهش های کابردی در مهندسی برق مکانیک و مکاترونیک،تهران،https://civilica.com/doc/868953
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، نجفی، محمدرضا؛ سعید محجوب مقدس و مجتبی مرادی)
برای بار دوم به بعد: (1397، نجفی؛ محجوب مقدس و مرادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- تحلیل دینامیکی و بررسی پارامترهای موثر در ارتعاشات موتورهای متقابل
- طراحی و ساخت سیستم جبران کننده برای مکانیزم نوسانی پیچینگ تونل باد
- تحلیل ارتعاشات تیرهای غیرخطی درجه پنجم
- اصول دینامیکی طراحی یک سازه تراست استند و روشهای بهبود پاسخ دینامیکی آن
- ارتعاشات پوسته استوانه فلزی در تماس با سیال
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- A new approach for thermal analysis of Stirling Engine for Exhaust Waste Heat Recovery in System Ignition engine
- تحلیل مصرف انرﮊی در سیستم های تولید و توزیع هوای فشرده در شرکت خودروسازی سایپا و اقدامات انجام شده جهت بهینه سازی مصرف هوای فشرده
- ساختار تنظیم گری صنعت خودروی ایران و راهکارهایی برای اصلاح آن
- لزوم تغییر رویکرد در سیاستهای توسعه فناوری در ایران
- Theoretical study of wear process: wear mechanism, numerical modeling (review)
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.