بررسی اثر حفاری تونل های مترو بر نیروهای داخلی شمع ها به روش عددی (مطالعه موردی: متروی خط 7 تهران)

امروزه با گسترش شهرها و جمعیت مناطق شهری، مشکلات ناشی از ازدحام و تراکم افراد از یکطرف و نیاز به گسترش خدمات حمل و نقل ریلی از سوی دیگر سبب شده است تا استفاده از فضاهای زیرزمینی و خصوصا مترو به عنوان یکی از گزینه های مناسب حمل و نقل مطرح باشد. اثرات ناشی از ساخت این تونلها بر سازه های اطراف، به عنوان مهمترین مساله قبل از ساخت باید مورد بررسی قرار گیرد. از جمله این سازه ها میتوان به شمعهای موجود در منطقه اشاره کرد. حفاری تونلها باعث تغییر در نیروهای داخلی این شمعها میشود. در این مقاله به بررسی عددی تاثیر حفاری بر روی یک مطالعه موردی واقع در مسیر خط 7 متروی تهران پرداخته شده است. مدلسازی انجام شده به صورت سه بعدی با و استفاده از نرم افزار FLAC3D انجام شده است. در این تحقیق سعی شده است مدلسازی انجام شده برای تونل با استفاده از TBM سپری به صورت واقعی انجام گیرد و اثر حفاری با TBM بر روی شمع بررسی گردد. در نهایت با استفاده از این نتایج به بررسی تغییر نیروهای شمعها و تغییرشکلهای اطراف تونل پرداخته شده است. تغییرات نیرو و ممان با توجه به حرکت TBM از زیر شمعها به مقدار روباره و عمق شمعها بستگی دارد که هرچقدر شمع به تاج تونل نزدیکتر باشد با توجه به حرکت خاک به داخل تونل تاثیر بیشتری را روی شمع خواهد گذاشت که از این مساله میتوان برای کنترل بهتر نواحی حساس استفاده کرد.

کلیدواژه ها:

تونل ، دستگاه حفاری تمام مقطع (TBM) ، نیروهای داخلی شمع ، نرم افزار .FLAC3D