ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر تخلخل بر روی بازده آیرودینامیکی و گردابه های پشت ایرفویل ناکا 0012

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MECHEN01_071
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 262
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر تخلخل بر روی بازده آیرودینامیکی و گردابه های پشت ایرفویل ناکا 0012

نوید صدری - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سید رضا صالح - استادیار، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سید محمود ابوالحسن علوی - استادیار، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران

چکیده مقاله:

وجود لایه مرزی مشکلات زیادی را برای طراحی در بیشتر زمینه‌های مکانیک سیالات موجب می‌شود. اما بیشترین تحقیقات به سمت تاثیرات لایه مرزی بر ضرایب برآ وپسا و بازده آیرودینامیکی به ویژه در بال‌ها متمرکز بوده است. روش‌هایی که برای اداره کردن لایه مرزی به کار می‌رود به عنوان روش‌های کنترل لایه مرزی شناخته می‌شود. در تحقیق حاضر تاثیر تخلخل بر روی بازده آیرودینامیکی و گردابه‌های پشت ایرفویل ناکا 0012 در جریان تراکم ناپذیر بررسی شده است. شبیه سازی به صورت پایا، دوبعدی و عدد رینولدز جریان 500000 و جریان کاملا آشفته است. برای بررسی تاثیر محیط متخلخل بر بازده آیرودینامیکی و گردابه‌های پشت ایرفویل از یک حفره متخلخل در نزدیکی لبه فرار استفاده شده است. مدل آشفتگی k-ω sst است. برای گسسته سازی معادلات حاکم از روش حجم محدود استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که حفره متخلخل قادر است بازده آیرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012 را در زوایای حمله بالا افزایش دهد و گردابه های پشت ایرفویل را کوچکتر نماید.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MECHEN01_071 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/862988/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صدری، نوید و صالح، سید رضا و ابوالحسن علوی، سید محمود،1397،بررسی تاثیر تخلخل بر روی بازده آیرودینامیکی و گردابه های پشت ایرفویل ناکا 0012،اولین کنفرانس ملی تحقیقات بنیادین در مهندسی مکانیک،تهران،https://civilica.com/doc/862988

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، صدری، نوید؛ سید رضا صالح و سید محمود ابوالحسن علوی)
برای بار دوم به بعد: (1397، صدری؛ صالح و ابوالحسن علوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 9,635
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی