ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تاثیرات حفره دایره ای بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MECCONF01_058
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 288
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیرات حفره دایره ای بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012

نوید صدری - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سیدرضا صالح - استادیار، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران
سیدمحمود ابوالحسن علوی - استادیار، گروه مکانیک، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامی، مشهد، ایران

چکیده مقاله:

کنترل لایه مرزی شامل هر مکانیزم و یا فرآیندی است که موجب تغییر مطلوب در لایه مرزی جریان سیال شود، که این تغییرات مطلوب شامل به تاخیر انداختن جدایش جریان، و همچنین بهبود ضریب آیرودینامیکی مانند ضرایب برا و پسا می باشد. روش هایی که برای رسیدن اهداف فوق مورد استفاده قرار می گیرد را روش های کنترل لایه مرزی می نامند. در تحقیق حاضر تاثیرات یک حفره دایره ای شکل بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012 به صورت عددی، پایا و تراکم ناپذیر بررسی شده است. عمق و دهانه حفره برابر بوده و محل قرارگیری آن در قسمت بالای ایرفویل، و در 70 درصد وترایرفویل در نزدیکی لبه فرار قرار دارد. عدد رینولدز جریان 500000 و جریان کاملا اشفته است. جریان آشفته با استفاده از مدل k-ω sst مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. برای گسسته سازی معادلات از روش بالادست مرتبه اول و دوم استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که حضور یک حفره بر روی ایرفویل ناکا 0012 در زوایای حمله بالا و نزدیک استال، ضریب برا را افزایش و ضریب پسا را کاهش می دهد. به عنوان مثال، با حضور حفره بر روی ایرفویل، در زاویه حمله 16 درجه ضریب لیفت 11/13 درصد افزایش و ضریب درگ 16/1 درصد کاهش داشته است.

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MECCONF01_058 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/788669/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صدری، نوید و صالح، سیدرضا و ابوالحسن علوی، سیدمحمود،1397،تاثیرات حفره دایره ای بر روی ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل ناکا 0012،اولین همایش بین المللی مهندسی مکانیک، صنایع و هوافضا،همدان،https://civilica.com/doc/788669

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، صدری، نوید؛ سیدرضا صالح و سیدمحمود ابوالحسن علوی)
برای بار دوم به بعد: (1397، صدری؛ صالح و ابوالحسن علوی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 9,770
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی