بررسی دینامیکی و هیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل خودرو

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 940

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ROBOMECH02_028

تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

سی ستم ترمز ضد قفل (ABS) ، سی ستم های الکترونیکی ه ستند که لغزش چرخ ها را در حین ترمزگیری رصد و کنترل می کنند. این سیستم، کنترل خودرو در حین ترمزگیری را افزایش داده و مسافت توقف خودرو را با محدود کردن لغزش چرخها و کمینه کردن قفل کردن چرخ ها، کاهش می دهد. سیستم های ترمز ABS تقریبا می توانند در تمامی انواع خودروها بکار گرفته شود و می تواند با موفقیت بر روی سیستم های ترمز هیدرولیکی نصب گردد. در این مقاله، در ابتدا اصول سیستم ترمزگیری و دینامیک مرتبط با این موضوع معرفی و سپس سیستم ترمز ضد قفل و نحوه عملکرد سیستم هیدرولیکی آن مورد بررسی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

سیستم ترمز ضد قفل ، سیستم هیدرولیکی ، دینامیک چرخ ، سیکل کنترل سیستم ترمز ضد قفل

نویسندگان

مهدی جعفری

عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی

آرش رنجبران

عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی