بررسی دینامیکی و هیدرولیکی سیستم ترمز ضد قفل خودرو
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,025
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ROBOMECH02_028
تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398
چکیده مقاله:
سی ستم ترمز ضد قفل (ABS) ، سی ستم های الکترونیکی ه ستند که لغزش چرخ ها را در حین ترمزگیری رصد و کنترل می کنند. این سیستم، کنترل خودرو در حین ترمزگیری را افزایش داده و مسافت توقف خودرو را با محدود کردن لغزش چرخها و کمینه کردن قفل کردن چرخ ها، کاهش می دهد. سیستم های ترمز ABS تقریبا می توانند در تمامی انواع خودروها بکار گرفته شود و می تواند با موفقیت بر روی سیستم های ترمز هیدرولیکی نصب گردد. در این مقاله، در ابتدا اصول سیستم ترمزگیری و دینامیک مرتبط با این موضوع معرفی و سپس سیستم ترمز ضد قفل و نحوه عملکرد سیستم هیدرولیکی آن مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی جعفری
عضو باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی
آرش رنجبران
عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلخچی