بررسی تجربی نانو ذرات معلق موجود در بخارات تهویه محفظه لنگ یک موتور دیزل سنگین

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 400

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CANPM07_011

تاریخ نمایه سازی: 31 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

در این تحقیق تعداد و قطر متوسط ذرات دوده به همراه CO ، NOx ، CO2 و O2 موجود در بخارات محفظه لنگ یک موتور دیزل سنگین با کاربری اتوبوس و کامیون با نام تجاری 457 OM اندازه گیری شده و با مقدار آلایندههای موجود در گازهای خروجی مقایسه شده است. اندازه گیری در اتاق آزمون موتوری در شرایط دور آرام بدون بار، 50 % و تمام بار در سرعتهای 1000 و 2000 دور در دقیقه و بعد از حذف قطرات روغن موجود انجام شده است. نتایج نشان داد که در هر مترمکعب از بخارات محفظه لنگ موتورهای دیزلی به غیر از قطرات روغن، ذرات نانویی دوده جامد با قطر متوسط 18 تا 30 نانومتر و غلظتی در حدود 7 10 تا 2*108 ذره در هر سانتیمتر مکعب وجود دارد. با مقایسه تعداد ذرات نانویی معلق موجود در خروجی موتور با تعداد این ذرات در بخارات محفظه لنگ، تعداد ذرات نانویی در یک حجم یکسان، 10 برابر در مسیر بخارات بیشتر از مقادیر ذرات در خروجی موتور است. همچنین نتایج نشان دادکه مقدار NOx در بخارات هم مرتبه با اگزوز است، اما مقدار CO به نسبت به مقدار موجود در خروجی موتور ناچیز است.

نویسندگان

محمدعلی احترام

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی دانشگاه شهید بهشتی