ارزیابی مدول برجهندگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از افزودنی پودر لاستیک به شیوه اختلاط تر

لایه ها و رویه های آسفالتی که محافظ جسم راه و از عوامل اصلی تامین کننده آمد و شد راحت و رضایت بخش استفاده کنندگان از راه می باشد بخش مهمی از سازه روسازی راه را تشکیل می دهند.یکی از شیوه های مرسوم به منظور رسیدن به خواص مکانیکی بهتر، دوام بیشتر و اصلاح خواص ریولوژیکی قیرهای پایه جهت غلبه بر خرابی ها و به تاخیر انداختنآنها استفاده از افزودنی های مختلف برای اصلاح خواص قیر یا مخلوط آسفالتی می باشد.از میان این افزودنی ها می توان پودر لاستیک تایر های مستعمل رابه عنوان یک افزودنی رایج نام برد.یکی از پارامترهای مهم و اساسی در طراحی ضخامت روسازی ها مدول برجهندگی می باشد.هدف از این تحقیق تعیین عملکرد افزودنی پودر لاستیک در خواص عملکردی قیر و دمای 25 ͦC روی نمونه های ساخته شده به روش اختلاط تر می باشد.در این تحقیق برای انجام آزمایش حساسیت رطوبتی از نمونه های اصلاح شده با پودر لاستیک با درصدهای مختلف 0، 8، 12، 16 استفاده شد و توسط دستگاه تراکم ژیراتوری با فشار عمودی Kpa600 متراکم گردیدو پس از انجام آزمایشات مربوط به تعیین مدول برجهندگی و مقاومت کششی غیر مستقیم با استفاده از UTM ، مشخص شد که با افزایش درصد پودر لاستیک، مقدار مدول برجهندگی نمونه ها کاهش می باید، همچنین مقدار مقاومت کششی غیر مستقیم نمونه ها نیز دچار کاهش جزیی شد.

کلیدواژه ها:

مدول برجهندگی ، اصلاح قیر ، پودر لاستیک ، اختلاط تر