ارائه سیستمی فازی جهت بارچینی بهینه ی کشتی های کانتینری در بندر شهید رجایی
محل انتشار: هشتمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,543
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI08_062
تاریخ نمایه سازی: 20 اسفند 1384
چکیده مقاله:
امروزه نقش بارز ترمینال های کانتینری بعنوان گره اصلی در چرخه ی صنعت حمل و نقل و ترانزیت کالا و تاثیرات مستقیم آن بر شکوفایی اقتصاد بر کسی پوشیده نیست. بار چینی (Stowage) و پلن کردن کشتی های کانتینری از جمله مسائل مهمی است کهترمینال های کانتینری به طور روزمره با آن درگیر هستند . در گذشته های نه چندان دور نقشه ی بار چینی کانتینرها بر روی کشتی را کاپیتان کشتی تعیین می نمود. اما امروزه همراه با رشد روند کانتینری شدن (Containerization) ، ترمینال های کانتینری با بهره گیری از دستورالعمل های بارچینی عهده دار این مهم شده اند. در این مقاله کوشش شده است تا سیستمی «هوشمند» بر مبنای مططق فازی جهت بارچینی خودکار کشتی های کانتینری ارائه گردد. درواقع ما در طراحی سیستم خود از این واقعیت کاپیتان های خبره، بهترین پلن کنندگان کشتی های کانتینری هستند استفاده کرده ایم. سیستم پشنهادی ما سعی در فرموله کردن دانش افراد خبره در قالب قوانین فازی دارد. در پایان این سیستم ارائه شده با داده های واقعی کشتی های کانتینری دربندر شهید رجایی مورد شبیه سازی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کیوان آذریون
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس فناوری اطلاع
محمدرضا جاهد مطلق
استادیار دانشگاه علم وصنعت ایران
کورش جلالی فراهانی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی و مدیر فناوری اطلاعات شرکت خدمات دری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :