روش اجرای سازه اصلی زیرزمینی بخش شمالی ایستگاه توحید خط 7 متروی تهران R7

در فرایند انتخاب سیستم و اجرای سازه زیر زمینی ایستگاه R7، تقاطع خیابان نواب-آزادی ، بعلت عقب ماندن پروژه و محدودیت زمان افتتاح پروژه مترو خط 7 تهران، یکی از سریع ترین روش های اجرا در دستور کار قرار گرفت. این روش که در بخش های بعدی توضیح داده می شود، از سرعت و کیفیت مناسب و قابل قبولی برخوردار است و از لحاظ نیرو های وارده مانند نیرو های خارجی و جانبی پاسخگویی مناسبی داشته است. در این روش پس از مراحل اولیه مانند؛ حفر شفت و تعریض فضای ایستگاه در عمق زمین، شروع به عایق بندی و فونداسیون شده، سپس دیوار شرقی و غربی و در نهایت سقف منحنی شکل به انجام رسیده است.

کلیدواژه ها:

مترو ، لاینینگ ، عایق ، EPC ، FRP ، R7