تحلیل مکانیسم های مختلف آبشستگی منجر به تخریب تکیه گاه پل
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 353
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUM01_0537
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398
چکیده مقاله:
پل های رودخانه ای یکی از آسیب پذیرترین بخش های زیرساختی حمل و نقل زمینی محسوب می شود که در کشور سالیانه هزینه های گزافی جهت ساخت و حفظ آن ها پرداخت می گردد. مسایل هیدرولیکی اصلی ترین دلیل تخریب کامل این پل ها هستند. بنابراین بررسی پدیده آبشستگی که ممکن است به طور مستقیم یا غیر مستقیم در طول عمر مفید یک سازه باعث تخریب و کاهش کارآیی آن گردد، بسیار ضروری است. دراین میان کوله پل ها بعنوان یکی از اجزای مهم پل در معرض تخریب ناشی از آبشستگی است. در این مقاله ضمن بررسی مناطق اصلی آبشستگی کوله، میدان و الگوی جریان در این مناطق به صورت کیفی مورد بررسی قرار گرفته است. شرایط مختلف آبشستگی که می تواند منجر به تخریب کوله گردد در پنج قسمت دسته بندی شده است و در هرمورد مکانیسم تخریب بیان شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
امیر محجوب
استادیار، پژوهشکده حمل ونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران