آنالیز حالات بالقوه خرابی آثار آن بر روی قطعه پین اتصال اکسل عقب پژو 405

آنالیز حالات بالقوه خرابی، رویکردی برای جلوگیری از بروز شکست در سیستم بوده که به کمک آن می توان بروز شکست در سیستم را پیش از وقوع آن پیش بینی نموده از ایجاد آن جلوگیری به عمل آورد. با افزایش تولیدات شرکت ایران خودرو، توجه به کیفیت از اهمیت ویژ های برخوردار بوده رعایت الزامات کیفی در ساخت، عاملی مهم در کسب رضایت مشتریان می باشد. اکسل خودرو، یکی از مهمترین قسمت های سیستم تعلیق بوده که هدف این پژوهش، شناسایی اولویت بندی ریسک های به وجود آماده در این قطعه با روش FMEA می باشد. با توجه به موارد بررسی شده، لق شدن استپ، کند شدن تیغ اره شل شدن ابزارگیر از عمده ترین دلایل بروز شکست در حقیقت ایجاد ریسک می باشند.

کلیدواژه ها:

FMEA ، پین اتصال عقب خودرو 405 برنامه ریزی تولید ، شرکت قطعات محوری خراسان