ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

آنالیز حساسیت پارامترهای میراگر اصطکاکی دورانی

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: NCIE01_003
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 366
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز حساسیت پارامترهای میراگر اصطکاکی دورانی

حسین جراحی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد
آزیتا اسعدی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه یزد
محسن خطیبی نیا - دانشیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند
صادق اعتدالی - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی بیرجند

چکیده مقاله:

در این مقاله، به آنالیز حساسیت پارامترهای میراگر اصطکاکی دورانی پرداخته شده است. میراگر اصطکاکی دورانی در نرم افزار OpenSees مدلسازی شده است و با لینک کردن آن با نرم افزار Matlab ، فرایند تغییر مقادیر پارامترها و محاسبه جوابها به ازای آن مقادیر انجام شده است. در مرحله اول، طول صفحات افقی و قایم میراگر و در مرحله دوم، ممان اصطکاکی لغزش و نیروی پیش تنیدگی مهاربندها به عنوان متغیر در نظر گرفته شده اند و پاسخ های مد نظر شامل انرژی تلف شده، ماکسیمم جابجایی و سختی سیستم محاسبه شده اند. نتایج به دست آمده نشان میدهد که سیستم نصب هم مرکز، درتمامی پاسخهای مد نظر، نتایج مطلوب تری را نسبت به سیستم نصب غیرهممرکز ارایه میدهد. البته طول صفحات میراگر نمیتواند بیش از حد کوچک یا بزرگ انتخاب شود و نتایج نشان میدهد که مقدار این طولها حد بهینه ای دارد. در سیستم هم مرکز، با افزایش طول صفحات میراگر، مقدار انرژی تلف شده و سختی سیستم افزایش مییابد؛ اما مقدار حداکثر جابجایی نیز زیاد میشود. تغییرات ممان اصطکاکی لغزش و نیروی پیش تنیدگی مهارها، تاثیر قابل توجهی بر جابجایی ماکسیمم و سختی نداشت، اما میزان انرژی تلف شده به شدت تحت تاثیر تغییرات ممان اصطکاکی لغزش میباشد.

کلیدواژه ها:

میراگر اصطکاکی، آنالیز حساسیت، سیستم هممرکز، ممان اصطکاکی لغزش

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCIE01_003 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/832360/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جراحی، حسین و اسعدی، آزیتا و خطیبی نیا، محسن و اعتدالی، صادق،1397،آنالیز حساسیت پارامترهای میراگر اصطکاکی دورانی،اولین کنفرانس ملی مهندسی زیرساخت ها،ارومیه،https://civilica.com/doc/832360

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، جراحی، حسین؛ آزیتا اسعدی و محسن خطیبی نیا و صادق اعتدالی)
برای بار دوم به بعد: (1397، جراحی؛ اسعدی و خطیبی نیا و اعتدالی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 12,602
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی