ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

روشی نوین در مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه توزیع مبتنی بر الگوریتم MOEA/D

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: NAPI01_023
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 122
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله روشی نوین در مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه توزیع مبتنی بر الگوریتم MOEA/D

علیرضا رونقی خامنه - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سودابه سلیمانی - دانشیار و عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سید بابک مظفری - دانشیار و عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

چکیده مقاله:

در دهه های اخیر استفاده از خودروهای هیبریدی باتوجه به مزیت های آنها نسبت به خودروهای درون سوز گسترش یافته است. از جمله مزایای استفاده از خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه میتوان به کاهش آلودگی هوا و بهبود بازده نسبت به خودروهای با سوخت فسیلی اشاره کرد. از سویی با گسترش تعداد این خودروها در شبکه مخاطرات و تهدیدهایی نمود خواهد داشت از آن جمله میتوان به افزایش پیک بار شبکه در ساعات پرباری، افزایش تلفات، نیاز به تامین ظرفیت تولید و انتقال بیشتر، افزایشمحدوده کاری مجاز تجهیزات شبکه و انحراف ولتاژ شین های موجود در شبکه اشاره کرد. برای حل موارد ذکر شده، ناگزیر به مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای حاضر در شبکه توزیع خواهیم بود تا علاوه بر حل مشکلات بتوان در هزینه های بهره برداری شبکه به طور چشمگیری صرفه جویی کرد. برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه باید به صورت لحظه ای در تمام روز انجام گیرد. در این مقاله برنامه ریزی خودروهای الکتریکی به منظور کمینه کردن تلفات، انحراف ولتاژ، توان عبوری خطوط و همچنین پیک بار شبکه انجام گرفته است، جهت محاسبه بهترین حالت شارژ و دشارژ خودروها و مدیریت آن از الگوریتم فراابتکاری MOEA/D استفاده شده است. تمام شبیه سازی ها بر روی شبکه 33 شین IEEE و با استفاده از نرم افزار MATLAB انجام گرفته است.

کلیدواژه ها:

لاتین PHEVs مدیریت شارژ و دشارژ، شبکه توزیع، الگوریتمMOEA/D

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/829078/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رونقی خامنه، علیرضا و سلیمانی، سودابه و مظفری، سید بابک،1396،روشی نوین در مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای هیبریدی قابل اتصال به شبکه توزیع مبتنی بر الگوریتم MOEA/D،کنفرانس ملی رویکردهای نوین در صنعت برق،تهران،،،https://civilica.com/doc/829078

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، رونقی خامنه، علیرضا؛ سودابه سلیمانی و سید بابک مظفری)
برای بار دوم به بعد: (1396، رونقی خامنه؛ سلیمانی و مظفری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 30,823
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی