ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مقایسه زمان تاخیر در تقاطعات SPUI و Jug handle مطالعه موردی: تقاطع تختی شهر اصفهان

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: JR_ROAD-50-96_013
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 119
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 6 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مقایسه زمان تاخیر در تقاطعات SPUI و Jug handle مطالعه موردی: تقاطع تختی شهر اصفهان

علی منیری - دانشجوی داکتری دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت تهران ایران
مجید گرامی ولندانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران

چکیده مقاله:

تقاطعات از مهم ترین عناصر شبکه حمل و نقل شهری محسوب می شوند. انتخاب نوع تقاطع کمک شایانی به کاهش زمان سفر، کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی می کند. تقاطع های هم سطح اشباع در ابتدا سعی می شود با ارایه راهکارهای ساده و معمول ساماندهی شوند اما چنانچه این راهکارها کافی نباشند غیر هم سطح کردن تقاطع گزینه مناسبی می باشد تقاطع تک نقطه ای درون شهری SPUI به دلیل اشغال فضای کمتری از حریم راه نسبت به سایر تقاطعات غیر هم سطح در طراحی های درون شهری یکی از گزینه های مناسب برای تقاطعات با حجم ترافیک بالا می باشد. تقاطعات دسته پارچی jughandle نیز گزینه مناسبی برای روان کردن ترافیک مربوط به گردش به چپ در تقاطعات هم سطح می باشند که از نظر اقتصادی نیز مقرون به صرفه هستند. در این مطالعه، با مطالعه موری بر روی تقاطعی در شهر اصفهان و مدل سازی این تقاطع در نرم افزار Aimsun به مقایسه عملکرد تقاطعات تک نقطه ای درون شهری و تقاطع غیر هم سطح ساده و دسته پارچی پرداخته شه است نتایج حاکی از آن است که تقاطعات دسته پارچی و تک نقطه ای رون شهری به ترتیب 40% و 80% از زمان تاخیر مسافرین را کاهش می دهند. هم چنین تقاطعات دسته پارچی گزینه های اقتصادی و ایمنی برای بهبود وضعیت تقاطعات پر ترافیک می باشند.

کلیدواژه ها:

زمان سفر، تقاط دسته پارچی، تقاطع تک نقطه ای، تقاطع هم سطح اولیه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/820631/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منیری، علی و گرامی ولندانی، مجید،1397،مقایسه زمان تاخیر در تقاطعات SPUI و Jug handle مطالعه موردی: تقاطع تختی شهر اصفهان،،،،،https://civilica.com/doc/820631

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، منیری، علی؛ مجید گرامی ولندانی)
برای بار دوم به بعد: (1397، منیری؛ گرامی ولندانی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,427
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی