سال انتشار: 1397
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 50، شماره: 96
کد COI مقاله: JR_ROAD-50-96_010
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 157
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بهینه سازی الگوریتم کلونی مورچگان برای مساله توسعه یافته ای از مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت
چکیده مقاله:
یافتن مسیر مناسب برای حل مسایل مسیریابی وسایل نقلیه در تحقیقات کاربردی حمل و نقل از جایگاه مهمی برخورار است. در مقاله حاضر از الگوریتم جامعه مورچگان برای بهینه سازی حل مساله وسایل نقلیه با پنجره زمانی و اعمال محدودیت ظرفیت استفاده شد. در ابتدا الگوریتم مورچگان را بر روی مساله مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت وسایل نقلیه کلاسیک اجرا شد. در این حالت از 9 مساله اجرا شده با 100 مشتری در 6 مساله جواب ها بهینه شده اند. در مرحله بعد الگوریتم بر روی روش توسعه یافته ای از مساله مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی پیاده شد. جواب های حاصله از اجرای مساله فوق بر روی 100 مشتری نشان می دهد که در تمامی مسایل جواب ها بهبود یافته اند. بیشترین کاهش هزینه مروبط به مساله R206، با 32.72 درصد کاهش هزینه می باشد بطور متوسط کمتر از 20 ثانیه برای اجرای هر مساله زمان لازم است.
کلیدواژه ها:
بهینه سازی، الگوریتم جامعه مورچگان، مساله مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت وسایل نقلیه
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/820628/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:رحیمی، امیرمسعود و مرامی، سجاد،1397،بهینه سازی الگوریتم کلونی مورچگان برای مساله توسعه یافته ای از مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت،،،،،https://civilica.com/doc/820628
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، رحیمی، امیرمسعود؛ سجاد مرامی)
برای بار دوم به بعد: (1397، رحیمی؛ مرامی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات مرتبط جدید
- ارزیابی اثر بارگذاری دینامیکی بر ضرایب شدت تنش روسازی آسفالتی ترک خورده با استفاده از المان محدود
- مطالعه خصوصیات مخلوطهای آسفالتی دارای قیر معدنی و زایکوترم
- تاثیر نانو لوله های کربنی بر روی قیرهای تولیدی شرکت نفت پاسارگاد
- مقایسه توصیفی و مالی آسفالت های ماستیک و مخلوط درشت دانه تولیدی در شهر شیروان
- بررسی اثر اضافه نمودن مقادیر متفاوت پلی امید بر رفتار مخلوط آسفالتی گرم
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.