ارزیابی تاثیر افزوادنی ریزدانه های سرباره فولاد و سنگ کوهی به عنوان جایگزین فیل در مخلوط آسفالتی متخلخل

از آنجایی که حفظ ایمنی و کیفیت راه از مهم ترین فاکتورها در ساخت و طراحی روسازی جاده است. استفاده از آسفالت متخلخل به عنوان مدلی از روسازی هدایت کننده آب این امکان را میدهد تا در شرایط بارندگی، ایمنی جاده حفظ شود و خطرات ناشی از شرایط نامناسب جوی تا حدودی زیادی کاهش یابد با توجه به مدل ساخت روسازی اسفالت متخلخل، توجه به کیفیت و دوام آن از مسایل مهم در طراحی این نوع از مخلوط های آسفالتی است کارشناسان و محققین بکارگیری مصالح نوین و افزودنی ها را جهت بهبود عملکرد اسفالت متخلخل پیشنهاد نموده اند. یکی از این مصالح که در اسخت آسفالت های گرم متداول مورد توجه قرار گرفته است ضایعاتی به نام سرباره فولاد بوده که نتیجه مثبت آن در عملکرد مخلوط آسفالت گرم مشخص شده است در این تحقیق جهت بررسی دقیق تر استفاده از ریزدانه های سرباره به عنوان فیلر در آسفالت متخلخل با ریزدانه های سنگ کوهی مقایسه شده است نتایج حاصل از انجام ازمایشات عملکردی نظیر کانتابرو و حاسسیت رطوبتی (لاتمن) مشخص نمود که بکارگیری سرباره فولاد بعنوان فیلر نه تنها بهبودی در عملکرد مخلوط اسفالت متخلخل را به همراه نداشته است بلکه کاهش خواص عملکردی را نیز منتج شده است همچنین در این پژوهش ضمن بررسی دلایل نتایج کسب شده پیشنهادهایی جهت بهبود ملکرد آسفالت متخلخل سرباره ای ارایه شده است.

کلیدواژه ها:

آسفالت متخلخل ، حساسیت رطوبتی ، سرباره فولاد ، فیلر ، کانتابرو