بررسی تاثیر نسبت فشار کمپرسور بر عملکرد سیکل توربین گاز محوری
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 871
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME26_501
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397
چکیده مقاله:
توربین های گازی ماشین آلات دواری هستند که بر اساس انرژی های گازهای ناشی از احتراق کار می کنند و از آنها برای تولید توان استفاده می شود. در این مقاله روابط ترمودینامیکی برای یک سیکل توربین گاز به صورت جداگانه برای اجزای مختلف بسط داده شده و در ادامه با استفاده از نرم افزار متلب به مدل سازی عملکرد اجزای مختلف توربین گاز پرداخته شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که بیشترین برگشت ناپذیری به دلیل احتراق در محفظه ی احتراق رخ می دهد. همچنین با افزایش نسبت فشار کمپرسور راندمان انرژی و اگزرژی سیستم هر دو افزایش و سپس کاهش پیدا می کند. با افزایش دما از 1250 به 1550 درجه کلوین میزان نرخ نابودی اگزرژی س یستم نیز افزایش می یابد. همچنین اثر نسبت فشار کمپرسور بر ، پارامترهای دیگری مانند راندمان اگزرژی اجزای مختلف س یستم، نرخ نابودی اگزرژی اجزای مختلف سیکل و توان سیستم نیز سنجیده شده است. نتایج به دست آمده از تحلیل با مرجع قیاس شده که حاکی از مطابقت مناسب نتایج دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی خادمی کوهی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه سمنان،
امید میر
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه سمنان،
حبیب اله محمدی فیضی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رامسر
احمد قاسمی قلعه بهمن
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان،