بررسی اثر فرکانس های پایین جت نوسانی سینوسی برخوردی بر انتقال حرارت از سطح مقعر

مطالعه جریان انتقال حرارت جت برخوردی یکی از مهمترین موضوعات امروز در حوزه انرژی می باشد. مهمترین کاربرد جت برخوردی، خنک کاری پره توربین گاز است. پیچیدگی های موجود در جریان و انتقال حرارت جت برخوردی نوسانی ضرورت تحقیقات گسترده را مهیا می سازد. در این پژوهش اثر فرکانس نوسان جت برخوردی بر میزان انتقال حرارت به سطح مقعر مورد مطالعه قرار می گیرد. جریان در اعداد رینولدز مختلف 12000=Re و و در فرکانس های 1hz , 100hz , 5hz = تحت بررسی عددی و آزمایشگاهی قرار می گیرد. فاصله بدون بعد جت از سطح برخورد در دو مقدار 2= H / D و 5= H / D در نظر گرفته می شود. نتایج حاصل شده از حل عددی و تجربی بیانگر این مهم است که در فواصل نزدیک جت به سطح مقعر میزان انتقال حرارت از سطح مقعر در حالت جت پایای برخوردی از حالت جت نوسانی برخوردی بیشتر است و با افزایش فاصله بدون بعد جت از سطح برخورد، جت نوسانی برخوردی با فرکانس بالا(100Hz) انتقال حرارت بیشتری نسبت به جت پایا از سطح مقعر ایجاد می کند.

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت ، جت نوسانی ، فرکانس نوسان ، عدد ناسلت