بررسی آزمایشگاهی پارامترهای موثر بر شوک اختلاط در جت پمپ مایع-گاز

جت پمپ ها در ص نعت کاربرد فراوانی دارند. در نیروگاه های بخار، تولید مواد شیمیایی و پالایشگاه ها مورد استفاده قرار می گیرند. در این مطالعه به بررسی آزمایشگاهی پارامترهای موثر بر طول محفظه اختلاط در جریان دوفازی در یک جت پمپ مایع گاز پرداخته شده است. در این تحقیق پارامتر هایی از جمله نسبت مساحت نازل به مساحت محفظه اختلاط ( نسبت سطح 1 / 43)، نسبت فاصله نازل تا محفظه اختلاط به قطر محفظه اختلاط (نسبت طرح 5 / 9)، نسبت طول به قطر های محفظه اختلاط (14، 19 / 4، 24 / 8 و 30 / 2 ) مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده شد برای هر نسبت سطح یک طول بهینه برای محفظه اختلاط وجود دارد که با افزایش نسبت سطح این طول بهینه کاهش می یابد. بیشترین بازده جت پمپ برای یک نسبت سطح، نسبت طرح و نسبت طول به قطر محفظه اختلاط ثابت، زمانی به دست می آید که شوک اختلاط در انتهای محفظه اختلاط و ابتدای دیفیوزر رخ دهد. تا زمانی که شوک اختلاط در محفظه اختلاط است با افزایش نسبت دبی حجمی بازده افزایش می یابد و با ورود شوک اختلاط به دیفیوزر بازده به شدت افت پیدا می کند و افزایش نسبت دبی حجمی کمتر می شود.

کلیدواژه ها:

جت پمپ ، اجکتور ، شوک اختلاط ، محفظه اختلاط