کاهش مصرف سوخت در پژو 405 توسط سیستم هیبریدی
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,268
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMAES01_006
تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397
چکیده مقاله:
افزایش روز افزون میزان مصرف سوخت های فسیلی و فراوانی استفاده از این سوخت ها در انواع وسایل نقلیه موتوری و ماشین های صنعتی نه تنها منجر به افزایش انتشار گاز های گلخانه ای می گردد، بلکه آسیب متعددی را برای جوامع بشری و منابع زیست محیطی و جنگل ها در بر دارد. بنزین مورد استفاده در موتور های احتراق داخلی، تاثیر زیادی بر افزایش آلایندگی هوا و محیط زیست دارد. مقدار مصرف سوخت در اتومبیل ها بستگی به موتور (که شامل حجم و تعداد سیلندر است)، نوع سوخت و کارایی خروجی موتور که به چرخ ها منتقل می گردد دارد. لذا در این تحقیق خودروهای هیبریدی مورد انتزاع و بررسی قرار گرفته و طرحی جهت انتفاع از موتور الکتریکی در کنار موتور احتراقی در خودروی پژو 405 جهت کاهش مصرف سوخت آورده شده است. نظر به تحقیقات و بررسی های صورت گرفته فناوری بکار رفته در خودروهای هیبریدی با قرار دادن موتور با سوخت فسیلی در کنار پیشرانه الکتریکی می باشد که موتور الکتریکی با قابلیت تبدیل انرژی احتراق به الکتریسیته و ذخیره آن در باتری موجب کارآمدی مکانیزم کلی خودرو، مصرف بهینه سوخت و همچنین باعث کاهش آلایندگی هوا می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدرضا حسینی علی آباد
دانشجوی کارشناسی مکانیک، دانشگاه شهید خدادادی، بندر انزلی، ایران،
بهرام رستمی
دانشجوی کارشناسی مکانیک، دانشگاه انقلاب اسلامی، تهران، ایران،
جواد ملکی صابر
دانشجوی کارشناسی مکانیک، دانشگاه شهید خدادادی، بندر انزلی، ایران،