بررسی کانال ورودی منطبق بر بدنه از نوع منحنی- واگرا (یا ورودی NACA) و تاثیر لایه مرزی به کمک CFD (دینامیک سیالات محاسباتی)

ورودی هوا یکی از اجزای اصلی سیستم پیش رانش در انواع وسایل پرونده موتوردار است که وظیفه تحویل جریان آزاد با سرعت مناسب به موتور را بر عهده دارد. در این مقاله ورودی منحنی- واگرا (یا ورودی NACA) به صورت عددی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. شایان ذکر است پس از اعتبار سنجی ورودی NACA به کمک نرم افزار ANSYS FLUENT و صحت سنجی شرایط مرزی، مدل های جریان درهم و سایر مشخصات حل عددی شبیه سازی ها برای دیواره واگرا مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که افزایش ضخامت لایه مرزی سبب کاهش 15 درصدی بازده در هر مرحله می شود.

کلیدواژه ها:

ورودی NACA ، لایه مرزی ، دینامیک سیالات