بررسی رفتار دینامیکی دال خط ریل تحت اثر بارهای عبوری

احداث خطوط آمد و شد مسافر و کالا به صورت اقتصادی و با حداکثر ایمنی از اهداف مهم صنعت حمل و نقل می باشد. برای این منظور خط به عنوان پایه و اساس راه آهن می بایست وظیفه خود را به صورت مناسب انجام دهد. از این رو هر یک از قسمت های تشکیل دهنده سیستم باید وظیفه خاص خود را در برابر بارهای ترافیک و عوامل محیطی به نحو رضایت بخش انجام دهد. در این راستا با توجه به اهمیت زیاد دال خط ها و استفاده روزافزون از آن ها در صنعت ریلی و نظر به وجود عدم قطعیت های مختلف موجود در پارامترهای بار و مقاومت مرتبط با طراحی این عناصر و وابستگی پارامترهای خرابی بر چگونگی ساخت، اجرا و بهره برداری از آن، نیاز به نگاه احتمال اندیشانه در طراحی این نوع خطوط حایز توجه و اهمیت است. از این رو در مطالعه حاضر به بررسی رفتار دینامیکی دال خط تحت اثر بارهای عبوری پرداخته شده است. برای این منظور مهم ترین مطالعاتی که در این زمینه توسط محققین مختلف انجام شده است، ارایه می گردد و نتایج و دستاوردهای حاصل از آنها ارزیابی می شود.

کلیدواژه ها:

راه آهن ، صنعت حمل و نقل ، دال خط ریلی ، روش اجزاء محدود ، ریل