بررسی پیش بینی شدت تصادفات بر اساس مدل لاجیت ( مطالعه موردی شهرستان سمنان)

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 388

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCACS03_253

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1397

چکیده مقاله:

اساسا مدل، یک نمادی از واقعیت است. مدل ها از آن نظر حایز اهمیت هستند که در شرایطی که امکان تجربه به دلایل اقتصادی، سیاسی و فنی وجود ندارد، درک چگونگی رفتار سیستم را میسر می سازند. در پژوهش مطالعات ترافیکی شهرداری سمنان در سال 1394 شناسایی و با استفاده از مدل لاجیت احتمال به وقوع پیوستن هر دسته از شدت های تصادفات از قبیل مدل پیشرو، پسرو و روش داخل شدن مورد استفاده و ارزیابی قرار گرفته است. نتایج: طبق این روش رعایت حق تقدم با 41 درصد و سن رانندگام مقصر بین 25 تا 35 سال با 55 درصد و معابر شریانی درجه یک با 62 درصد و نحوه برخورد جلو به عقب با 46 درصد و از نظر زمانی بین ساعات 12 تا 14 بعداز ظهر با 31 درصد و عرض کم مسیر با 54 درصد بیشترین سهم را در تصادفات موتورسیکلت داشته اند .

کلیدواژه ها:

تصادفات موتور سیکلت- مدل لاجیت- مدل پیشرو- مدل پسرو

نویسندگان

احسان کاشی

استاد دانشگاه آزاد اسلامی،واحد سمنان، ایران

امیر کرمعلی

کارشناس ارشد دانشگاه آزاد اسلامی، واحد دماوند،ایران

محمد حسین پورشاهمرادی

گروه مهندسی عمران،دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین المللی کیش، ایران