اولویت بندی تعمیر و نگهداری تابلوهای ترافیکی راه ها با استفاده از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,682

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE05_295

تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388

چکیده مقاله:

برای انجام رانندگی صحیح لازم است رانندگان دادههای ورودی را که اکثراً دیداری هستند دریافت و پردازش کنند و در موقعیتهای مختلف مناسبترین تصمیم را اتخاذ نمایند. بنابراین رانندگی یک امر اطلاعات- وابسته است و راننده نیاز دارد تا علائم را مشاهده نموده و از آنها به عنوان ورودی برای تصمیم گیری استفاده کند. بررسی وضعیت کیفیت اطلاع رسانی تابلوها به کاربران راه و کیفیتتابلوهای یک مسیر در مورد نیاز به تعمیر و نگهداری و تعویض آنها، همیشه یکی از مسائل پیشروی مهندسین ترافیک بوده است.محدودیتهای مالی ایجاب میکند که بودجه ها و امکانات تعمیر و نگهداری به راههای دارای اولویت و نیاز بالاتر اختصاص یابد.عوامل موثر بر اولویتبندی مسیرها یا قطعات راه؛ کیفیت تابلوهای موجود و اهمیت راه میباشد. عوامل اصلی برای دریافت درست پیام تابلوها و یا به عبارتی کیفیت آنها؛ وضوح، خوانا بودن، قابل فهم بودن و قابل اطمینان بودن تابلوها است. این عوامل خود به پارامترهایی مانند اندازه تابلو، اندازه فونت، بازتابندگی، تضاد، سرعت، آسانی دید و غیره وابسته است. در این مقاله عوامل اثرگذار برکیفیت تابلوها بررسی شده و با استفاده از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) روشی برای اولویت بندی تعمیر و نگهداری تابلوهای مسیرها پیشنهاد شده است.

نویسندگان

محمدعلی پیرایش

استادیار دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی صنایع

ابوالفضل محمدزاده مقدم

دانشجو دکتری دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی عمرا

علی اصغر صادقی

دانشجو دکتری دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی عمرا

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Guler, O. and Onaygil, S., (2002), "New Criteria for Road ...
  • سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور(1375)، "آیین نامه _ نشریه شماره ...
  • قدسی‌پور، س.ح.(1379)، آرآیند تحلیل سلسله، "4HP)مراتبی انتشارات دانشگاه صنعتی امیرکبیر. ...
  • Ogden, K.W., (1996), "Safer roads: a Guide _ Road Safety ...
  • Adrian, W., (1989), "Visibility of Targets: Model for Calculation", Lighting ...
  • IE Pub. No. 115, (1995), ، 'Recommende tions for the ...
  • Charlton, S.G., (2006), "Conspicuity, Memorability, C omprehension , and Priming ...
  • Forbes, T.W., Holmes, R.S., (1993), "Legibility Distance of Highway Destination ...
  • Chrysler, S., et al.. (2001), "Improving Street Name Sign Legibility ...
  • Garvey, P.M., et al., (2002), :Real World On-Premise Sign Visibility: ...
  • Griffin, J.R. and Bailey, J.E., (2001), :Visual Science and Signage", ...
  • Transportation Research Board, (2004), ، 'Transportation in an Aging Society: ...
  • Dewar, R.E., Kline, D.W. and Swanson, H. A., (1994), " ...
  • Sun, L., Rong, J., Yao, L., and Ren, F., (2008), ...
  • Shinar, D., Dewar, R.E., Summala, H. and Zakowska, _ (2003), ...
  • Ng, A.W.Y. and Chan, A.H.S..2008), :"The effects of driver factors ...
  • نمایش کامل مراجع