تاثیر پرداخت الکترونیکی عوارض جاده ای به روش AHP

پرداخت الکترونیکی عوارض یکی از روش های اخذ عوارض جاده ای است. به طوری که وسیله نقلیه در مل عوارضی توقفی ندارد ومبلغ عوارض را کاربران به صورت الکترونیکی پرداخت می کنند. امروزه کشورهای زیادی از این سیستم به جای سیستم دستی استفاده می کنند. در تحقیقات گذشته تاثیر پرداخت عوارض به صورت الکترونیک به جای سیستم دستی مورد ارزیابی قرار گرفته است. حتی در برخی از مطالعات میزان تاثیرپذیری برخی عوامل مانند مصرف سوخت و آلودگی هوا به صورت کامل مشخص شده است. در این تحقیق سعی بر این گشته است که میزان تاثیرپذیری برخی عوامل که شامل صرفه جویی در مصرف سوخت، مصرف کاغذ، وقت کاربران، حذف ترافیک در زمان پیک، سهولت در دریافت و پرداخت عوارض، اشتغال افراد، هزینه های کارفرما، کنترل سرعت توسط پلیس، کنترل ساعت زنی وسایل نقلیه عمومی و استهلاک وسایل نقلیه می شود، با استفاده از نظر سنجی در اداره راه وترابری، پلیس راه، یک گروه صنعتی و کاربران سیستم انجام گرفته است. تحلیل داده ها با استفاده از روش تاپسیس و تحلیل سلسله مراتبی AHP انجام گرفت و نتایج بدست آمده در هر دو تحلیل بر این بوده است که از بین عوامل موجود کاهش مصرف سوخت و کاهش مصرف کاغذ تاثیر پذیرتر از سایر عوامل بوده و کاهش مصرف سوخت باعث کاهش آلودگی هوا در شبکه می گردد، و این صرف جویی ها باعث کاهش هزینه های کشور در بخش جاده ای می شود.

کلیدواژه ها:

پرداخت الکترونیک عوارض ، کاهش مصرف سوخت ، تاپسیس ، تحلیل سلسله مراتبی AHP