هندسه راه آهن با رویکرد معرفی نوآوری در مسیر ترابری ریلی

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 867

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEAU01_024

تاریخ نمایه سازی: 5 آبان 1397

چکیده مقاله:

حمل و نقل مدرن در اوایل قرن نوزدهم توسط انگلیس از لکوموتیوهای بخار شروع شد . بناب راین سیستم راه آهن در بریتانیا، قدیمی ترین راه آهن جهان است. با استفاده از موتور بخار، میتوان راه آهن های اصلی را که یکی از عناصر کلیدی انقلاب صنعتی بود را ساخت. همچنین، راه آهن هزینه حمل و نقل را کاهش داده است. در این مقاله، به هندسه راه آهن بارویکرد نوآوری در مسیر ترابری ریلی کشور خواهیم پرداخت. امروزه راه آهن در یک دوره بازسازی به سر می برد. خطوط جدید با سرعت های بالا در حال اجرا بوده و خط های قدیمی در حال نوسازی است. وسایل نقلیه راه آهن (قطار نورد ) به صورت مسیریابی هدایت می شوند که مسیر آنها اجرا می شود. ترابری ریلی همچنین از امن ترین و کم جاگیرترین شیوه های ترابری است. یک خط راه آهن دو ریلی می تواند در یک زمان مشخص از یک بزرگراه چهار خطه هم بیشتر مسافر یا کالا جابجا کند

کلیدواژه ها:

نویسندگان

مهدی حیدری

دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه بیرجند

ایمان زارعی درمیان

دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه بیرجند

مرتضی عراقی

استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه بیرجند