مطالعه عددی پدیده کاویتاسیون در انژکتورموتورهای احتراق دا خلی با هندسه های مختلف روزنه انژکتور و فشارهای مختلف پاشش

جریان درون نازل انژکتوربا درنظر گرفتن پدیده کاویتاسیون درون روزنه, با استفاده از کد سه بعدی AVL Fire به صورت عددی مدل شده است. در این مدلسازی جریان در حالت گذرا و دوفازی تحلیل شده است. جهت بررسی عوامل موثر بر نوع جریان درون روزنه، فشار پاشش از MPa10 تا 160MPa تغییر داده شده و همچنین اثر هندسه مدل از نظر نسبت L/D د رمحدوده 2 تا 10 و همینطور شعاع ورودی روزنه در محدوده 0.01mm تا 0.05mm مورد بررسی قرار گرفته است برای اعتبار دهی به نتایج، نتایج عددی مربوط به تغییراتفشار با نتایج تجربی مو جود ازمطالعات پیشین مقایسه شده وصحت نتایج را تائیدمیکند. نتایج بدست آمده تاًثیربالای فشار پاششو همچنین شعاع ورودی رابر جریان درون روزنه نشان میدهد .

کلیدواژه ها:

کاویتاسیون ، فشار پاشش ، نسبت L/D ، شعاع ورودی روزنه ، CFD