تاثیر درصد استفاده ازساسوبیت در استقامت مارشال وروانی مخلوط های آسفالت گرم( WMA)
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 628
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUCONF01_0309
تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1397
چکیده مقاله:
هدف از تکنولوژی جدید آسفالت گرم کاهش دمای لازم برای اختلاط مخلوط های آسفالتی با بکارگیری افزودنی و اصلاح کننده مناسب و در نتیجه کاهش کند روانی قیر، بدون کاهش خواص مورد انتظارمی باشد. در مخلوط های آسفالتی گرم کاهش دمای اختلاط و تراکم نسبت به آسفالت داغ در حدود 20 تا c˚55 است. در این پژوهش از ساسوبیت به عنوان ماده افزودنی در مخلوط آسفالتی گرم استفاده گردید. پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانهای، شش سری مخلوط آزمایشگاهی که0، 5/1و 3 درصدقیر آن با ماده افزودنی ساسوبیت جایگزین شده بود، در دو دانه بندی مختلف ساخته شد. وبا استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و سایر پارامترهای مارشال بدست آمد. نتایچ این پژوهش نشان داد که استقامت مارشال و درصد قیر بهینه مخلوطهای آسفالتی گرم با درصدهای مختلف ساسوبیت در دانه بندیهای مختلف با یکدیگر متفاوت می باشد و با افزایش درصد ساسوبیت استقامت مارشال و سختی مارشال افزایش پیدا می نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدعلی ضیایی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران و عضو هییت علمی دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران
کامبیز بهنیا
عضو هییت علمی و دانشیار دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران دانشکده مهندسی عمران، پردیس دانشکدههای فنی، دانشگاه تهران