نرمال سازی اندازه گیری های دستگاه افت وخیز سنج ضربه ای برای یک نیروی مشخص

راه های هر کشور سرمایه های ملی آن هستند که همواره باید در وضعیت مناسب قرار داشته باشند. این مهم نیازمند یک برنامه ریزی دقیق جهت تعمیر و نگهداری میباشد تا بتوان قبل از فرسوده شدن راه ها آنها را مورد بهسازی قرارداد. پایه و اساس هرگونه عملیات تعمیر و نگهداری، ارزیابی وضعیت موجود میباشد. یکی از مناسبترین روشها برای ارزیابی وضعیت راه ها بهره گرفتن از آزمایشهای غیر مخرب همچون افت وخیز سنج ضربه ای) FWD ( میباشد. در آزمایش FWD باری معادل بار چرخ وسایل نقلیه به روسازی واردشده و تغییر شکلهای سطح روسازی اندازه گیری میشود. معمولا این آزمایش را در چندین نیروی مختلف انجام میدهند. هدف از این پژوهش، ارایه ی مدلهایی جهت تبدیل اندازه گیریهای FWD در نیروهای مختلف به یک نیروی مشخص است. در این پژوهش دو دسته مدل ارایه شدند که یکی از آنها افت وخیزهای اندازه گیری شده توسط دستگاه FWD و دیگری مدول الاستیسیته لایه های روسازی را برای یک سطح نیروی مشخص نرمالیزه میکند.

کلیدواژه ها:

آزمایش غیر مخرب FWD ، نیروی وارده در آزمایش FWD ، محاسبات معکوس ، نرمال سازی