مدیریت جریان ترافیک بوسیله خط کشی راه ها بعنوان مانعی غیر فیزیکی

همواره راهکارهای کاهش سرعت خودروها از طریق راننده، جاده و خودرو مورد توجه مدیران بخش حمل و نقل بوده است. که می توان با اتخاذ تدابیر مناسب، امکان کاهش صدمات جانی و مالی برای استفاده کنندگان از راهها فراهم آورد. روش های مختلفی برای کنترل و محدودکردن سرعت خودروها وجود دارد که هر کدام دارای مزایا و معایب مختلفی هستند. لزوم استفاده از انواع آنها نیاز به داشتن اطلاعات مفید از عملکرد و نتیجه آنها دارد. لذا لازم است تا مطالعه جامعی برروی انواع روش های موجود کاهش سرعت خودروها صورت گیرد تا شناخت کافی در انتخاب و به کارگیری آن به دست آید. خط کشی راهها ابزاری است تا بتوان از طریق آن بر ادراک راننده از راه و بزرگ نمایی سرعت حرکت آن تاثیر گذاشته و راننده را از شرایط نا امن آگاه کرد. براین اساس راننده با مشاهده خطوط خط کشی شده، سرعت خودرو را از سرعت عملکردی به سرعت موردنظر کاهش خواهد داد. در این مقاله به معرفی و مقایسه روش های متداول کاهش سرعت خودروها از طریق خط کشی روسازی به عنوان یک مانع غیرفیزیکی به ویژه در بزرگراه های شهری می پردازیم. البته در این مقاله، از سه عامل اصلی تصادف، انسان، خودرو و جاده، فقط عامل راه به عنوان یکی از مهم ترین عامل تعیین کننده میزان و شدت تصادفات، مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

کلیدواژه ها:

جریان ترافیک ، خط کشی ، مانع فیزیکی ، کاهش سرعت