ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تعیین حداکثر سرعت هواپیما با تلفیق روش های طراحی و آزمایش پرواز

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: AEROSPACE08_477
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,161
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین حداکثر سرعت هواپیما با تلفیق روش های طراحی و آزمایش پرواز

عباس طربی - مربی مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
بهرام سلطان محمد - استادیار ، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سید حسین ساداتی - استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا

چکیده مقاله:

یکی از پارامترهای مهم و اصلی جهت تعیین و بررسی میزان کارآیی هواپیما، حداکثر سرعت آنست. حداکثر سرعت هواپیما، معیاری برای سنجش میزان مهارت طراح در نحوه طراحی پیکربندی پرنده در مقابل مقدار قدرت پیشرانه برای تولید توان مورد نیاز می باشد. حداکثر سرعت هواپیما در پرواز افقی و مستقیم به توان موجود حاصل از پیشرانه و توان مورد نیاز حاصل از نیروی پسا بستگی دارد. هدف از این تحقیق، ارائه تکنیکی کاربردی جهت انجام آزمایش پرواز هواپیما در مرحله کروز (Cruise) برای تعیین حداکثر سرعت هواپیما و مقایسه نتایج حاصله با مقادیر تئوری حاصل از حل معادلات پرواز می باشد. در این راستا، روش های صحیح تجربی و تئوری برای تعیین سرعت حداکثر در پرواز افقی توضیح داده شده و تجهیزات لازم برای ثبت پارامترهای آزمایش ذکر شده اند. جهت اطمینان از روش های ارائه شده، برای چهار نمونه هواپیمای مختلف حداکثر سرعت هواپیما بصورت تئوری محاسبه شده و با مقادیر آزمایش پرواز مقایسه شده اند، میزان اختلاف بین نتایج کم بوده که خود دقت روش های اتخاذ شده را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

آزمایش پرواز، حداکثر سرعت هواپیما، توان مورد نیاز و موجود، کالیبراسیون سرعت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/76091/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طربی، عباس و سلطان محمد، بهرام و ساداتی، سید حسین،1388،تعیین حداکثر سرعت هواپیما با تلفیق روش های طراحی و آزمایش پرواز،هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/76091

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، طربی، عباس؛ بهرام سلطان محمد و سید حسین ساداتی)
برای بار دوم به بعد: (1388، طربی؛ سلطان محمد و ساداتی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • .Russ E., Maxزmum Endurance, Raage aad Cruise speeds, October 1993. ...
  • .Gerald L.G., Lary B.H.. Leroy A.K., aad Petter W.P., Fixed ...
  • [r].Joba D.A.JR., Aircraft Performance ad Design, McGRAW- HIL Compapy, 1999. ...
  • .Hubert C.S., Introduction to Aircraft Flight Test Engjneeriug, 1 981. ...
  • .Ward D.T., Iatroduction to Fligbt Test Engineering, 1993. ...
  • . "Flight Test _ n', NASA IS-9708- DFRC-H1. ...
  • .Micbael, J.H.T, World Aircraft Systems Directory, 1999/2000. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 8,167
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی