تعیین حداکثر سرعت هواپیما با تلفیق روش های طراحی و آزمایش پرواز

یکی از پارامترهای مهم و اصلی جهت تعیین و بررسی میزان کارآیی هواپیما، حداکثر سرعت آنست. حداکثر سرعت هواپیما، معیاری برای سنجش میزان مهارت طراح در نحوه طراحی پیکربندی پرنده در مقابل مقدار قدرت پیشرانه برای تولید توان مورد نیاز می باشد. حداکثر سرعت هواپیما در پرواز افقی و مستقیم به توان موجود حاصل از پیشرانه و توان مورد نیاز حاصل از نیروی پسا بستگی دارد. هدف از این تحقیق، ارائه تکنیکی کاربردی جهت انجام آزمایش پرواز هواپیما در مرحله کروز (Cruise) برای تعیین حداکثر سرعت هواپیما و مقایسه نتایج حاصله با مقادیر تئوری حاصل از حل معادلات پرواز می باشد. در این راستا، روش های صحیح تجربی و تئوری برای تعیین سرعت حداکثر در پرواز افقی توضیح داده شده و تجهیزات لازم برای ثبت پارامترهای آزمایش ذکر شده اند. جهت اطمینان از روش های ارائه شده، برای چهار نمونه هواپیمای مختلف حداکثر سرعت هواپیما بصورت تئوری محاسبه شده و با مقادیر آزمایش پرواز مقایسه شده اند، میزان اختلاف بین نتایج کم بوده که خود دقت روش های اتخاذ شده را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

آزمایش پرواز ، حداکثر سرعت هواپیما ، توان مورد نیاز و موجود ، کالیبراسیون سرعت