ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

بررسی اثر استفاده از بلیت های الکترونیکی بر افزایش ظرفیت اپراتوری سیستم های اتوبوس رانی (مطالعه موردی شهر ساری)

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: TTC17_257
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 138
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 19 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر استفاده از بلیت های الکترونیکی بر افزایش ظرفیت اپراتوری سیستم های اتوبوس رانی (مطالعه موردی شهر ساری)

حسن ذوقی - دکتری مهندسی عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی
محمد باکری - دانشجوی دکتری مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
علیرضا اسفراینی نژاد - دانشجوی دکتری مهندسی عمران، برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات

چکیده مقاله:

افزایش تمایل به وسایل نقلیه شخصی و عدم توجه به حمل ونقل عمومی موجب مشکلات ترافیکی، زیست محیطی و سلامتی در شهرهای بزرگ کشور شده است. از میان انواع مدهای حمل ونقل عمومی، سیستم اتوبوسرانی یکی از رایج ترین سیستم های موجود است. به روزرسانی و انطباق با تکنولوژی روز از مواردی است که سیستم اتوبوسرانی چندان مورد توجه قرار نگرفته است. هدف این تحقیق ارزیابی اثر ارایه بلیت الکترونیکی بر ظرفیت عملکرد سیستم های اتوبوسرانی است. بدین منظور سیستم اتوبوسرانی شهر ساری به عنوان مطالعه موردی انتخاب شده است. روش این تحقیق تجزیه و تحلیل اطلاعات وضع موجود و ارایه فرمول های ریاضی در تحلیل ظرفیت عملکردی ناوگان اتوبوسرانی در صورت استفاده از بلیت الکترونیک است. مشخص شد با استفاده از بلیت الکترونیکی، برای هر مسافر حدود 5 ثانیه زمان سفر در پرداخت کرایه صرفه جویی می شود. بنابراین، تغییر در زمان سفر کل هر سرویس و هر خط اتفاق افتاده که نتیجه آن افزایش بازده عملکردی هر اتوبوس و افزایش تعداد سرویس ها، درنتیجه افزایش ظرفیت خطوط اتوبوس رانی است. کاهش زمان سفر اتوبوس ها موجب انحراف تقاضا از سایر مدهای سفر به مد اتوبوس شده که از طریق مدل انحراف تقاضا Sشکل این افزایش تقاضا نیز محاسبه شد. نتایج نشان دادند که با استفاده از بلیت الکترونیک، برای کل سفرهای سیستم اتوبوس رانی شهرساری کاهش 41ساعت زمان سفرکل معادل 19.92%کاهش زمان سفرهرسرویس برای هراتوبوس برابر با 4دقیقه بطور متوسط و یا 13.82%کاهش افزایش تقاضا ناشی ازانحراف ازسایرمدها برابر با 744مسافر و یا 2.45%افزایش و درنهایت افزایش ظرفیت جابجایی 8089مسافربرای کل ناوگان معادل27.22%افزایش می یابد

کلیدواژه ها:

ظرفیت عملکردی ناوگان اتوبوس رانی،بلیت الکترونیک،انحراف تقاضا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا TTC17_257 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/759376/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذوقی، حسن و باکری، محمد و اسفراینی نژاد، علیرضا،1396،بررسی اثر استفاده از بلیت های الکترونیکی بر افزایش ظرفیت اپراتوری سیستم های اتوبوس رانی (مطالعه موردی شهر ساری)،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/759376

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، ذوقی، حسن؛ محمد باکری و علیرضا اسفراینی نژاد)
برای بار دوم به بعد: (1396، ذوقی؛ باکری و اسفراینی نژاد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی