ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

ارزیابی عملکرد ترافیکی شبکه معابر با اعمال سیاست قیمت گذاری در معابر بزرگراهی (مطالعه موردی: شهر تهران)

تعداد صفحات: 12 | تعداد نمایش خلاصه: 98 | نظرات: 0
سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: TTC17_201
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 12 صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 7,000 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی عملکرد ترافیکی شبکه معابر با اعمال سیاست قیمت گذاری در معابر بزرگراهی (مطالعه موردی: شهر تهران)

سیدابراهیم عبدالمنافی - دکتری مهندسی عمران - مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل- مدرس دانشگاه
بهنام خیری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده مقاله:

تراکم ترافیک در معابر شهری هزینه های بسیار زیادی به ساکنین شهرها تحمیل می کند. هزینه سفر، مصرف سوخت و افزایش آلاینده های هوا از آن جمله اند. یکی از سیاست ها برای کاهش تراکم ترافیک، اعمال سیاست قیمت گذاری معابر می باشد. این مطالعه به دنبال بررسی اثرات این سیاست بر شبکه های واقعی می باشد. برای این منظور ابتدا بزرگراه های مناسب برای اعمال سیاست قیمت گذاری در شهر تهران مشخص گردید و سپس مقدار بهینه و اجرایی عوارض تعیین شد. آنگاه با استفاده از مدل حمل ونقل شهر تهران در محیط نرم افزاری 2/EMME، شاخص های عملکردی ترافیک و زیست محیطی در حالت قبل و بعد از اعمال سیاست قیمت گذاری استخراج گردید. نتایج مطالعه نشان می دهد که با اعمال عوارض بر بزرگراه های شهر تهران، میزان هزینه سیستم، مسافت طی شده و نشر آلاینده های زیست محیطی کاهش داشته و سرعت بدون تغییر باقی خواهد ماند.

کلیدواژه ها:

تراكم، تعادل استفاده كننده، تعادل سيستم، عوارض و قيمت گذاري معبر

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/759320/

کد COI مقاله: TTC17_201

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عبدالمنافی، سیدابراهیم و خیری، بهنام،1396،ارزیابی عملکرد ترافیکی شبکه معابر با اعمال سیاست قیمت گذاری در معابر بزرگراهی (مطالعه موردی: شهر تهران)،هفدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران،،،https://civilica.com/doc/759320

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، عبدالمنافی، سیدابراهیم؛ بهنام خیری)
برای بار دوم به بعد: (1396، عبدالمنافی؛ خیری)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی