ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل آکوستیکی کوپل کامل سازه و سیال محفظه سرنشین تحت باردینامیک و بررسی اثر استفاده از مواد ویسکوالاستیک در کاهش شدت نویز آن

سال انتشار: 1388
کد COI مقاله: AEROSPACE08_297
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 1,149
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل آکوستیکی کوپل کامل سازه و سیال محفظه سرنشین تحت باردینامیک و بررسی اثر استفاده از مواد ویسکوالاستیک در کاهش شدت نویز آن

جواد مرزبان راد - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
قربانعلی اسماعیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

مساله نویز در محفظه های آکوستیکی از مهم ترین مسائل مهندسی در هوافضا، خودروسازی و کشتی سازی است. عوامل متعددی در ایجاد نویز داخل محفظه های آکوستیک موثر هستند. از جمله اثرات ارتعاش پنل ها که می تواند ناشی از عملکرد موتور یا برخورد هوا با بدنه هواپیما و خودرو باشد. در این مقاله با استفاده از روش المان محدود به بررسی وضعیت ارتعاشات آکوستیک یک محفظه مکعبی پرداخته می شود. جهت کنترل وضعیت ارتعاشات آکوستیک روی مدل مکعب شکل، شبیه سازی اثر بار دینامیک به شکل اعمال سرعت روی یکی از سطوح می باشد. مدل سازی و تحلیل آکوستیکی مدل، در شرایط کوپل سازه و سیال است. نشان داده شده است که نتایج مدل سازی و تحلیل آن در محیط نرم افزار، با نتایج موارد مشابه که به روش دقیق حل شده اند تطابق زیادی دارد. صحه گذاری در هر دو حالت مدل دارای مواد ویسکوالاستیک و فاقد مواد ویسکوالاستیک انجام شده است. سطح فشار آکوستیک به عنوان شاخص اصلی کنترل نویز می باشد لذا میزان تاثیر مواد ویسکو الاستیک در کاهش شدت نویز مدل، بر اساس اثرگذاری روی این شاخص مورد تحلیل قرار گرفته است. نهایتا مشخص شده است که روش المان محدود و استفاده از نرم افزار دقت کافی در حل مسائل آکوستیک محفظه ها را دارد. همچنین با اضافه کردن ماده ویسکوالاستیک روی مدل مکعبی سطح فشار آکوستیک تا فرکانس 1000 هرتز در دو حالت با لایه ویسکوالاستیک و بدون آن محاسبه و مشخص گردید که این فرایند باعث کاهش سطح صدای داخل محفظه در اکثر فرکانس ها می شود. میزان کاهش صدا در برخی فرکانس ها تا 50 دسی بل می باشد. همچنین در انتها برای مقایسه دو حالت از نصب مواد ویسکوالاستیک مدل مجددا مورد تحلیل قرار گرفته و مشخص شده است که استفاده از قید برای مواد ویسکوالاستیک اثر بسیار زیادی در کاهش شدت نویز دارد. در برخی فرکانس های خاص تا 95 دسی بل نسبت به حالت غیر مقید کاهش شدت نویز وجود دارد و به طور متوسط در مجموع فرکانس ها 20 دسی بل کاهش شدت نویز را ایجاد می کند.

کلیدواژه ها:

ارتعاشات آکوستیک، کوپل سازه و سیال، پنل تحت ارتعاش اجباری، نویز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/75911/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
مرزبان راد، جواد و اسماعیلی، قربانعلی،1388،تحلیل آکوستیکی کوپل کامل سازه و سیال محفظه سرنشین تحت باردینامیک و بررسی اثر استفاده از مواد ویسکوالاستیک در کاهش شدت نویز آن،هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران،اصفهان،،،https://civilica.com/doc/75911

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1388، مرزبان راد، جواد؛ قربانعلی اسماعیلی)
برای بار دوم به بعد: (1388، مرزبان راد؛ اسماعیلی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • . _ S. H., Lee, J. , abd Sung, M. ...
  • S tc _ _ Coupling Aalysis _ Application to Noise ...
  • . Josbua, M. Montgomery, Modeling of Aircraf Stuctral-a custic Respomse ...
  • . Petyt, M., Lea, J., and kooman, G. H.. A ...
  • . Kopus, S., Lalor, N., Analysis _ ...
  • Acoostic Field Using the _ Elebet Metbod ad Boudary Elemet ...
  • . D.H. Lee, Lay out Optimization of ...
  • Unconstained Viscoelastic Layer _ Beam Using Fractiooa] Derivation. _ Cooference, ...
  • . D.H. Lee, Optinal Placepet of Constraued Layer Dmpiug for ...
  • . Miguel C. Junger, Soupd Sttctures, _ Iateracti. Second Edition, ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 21,678
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی