شبیه سازی عددی جریان محترق در داخل پس سوز یک موتور توربوجت

در این مقاله احتراق سوخت متان (مایع) با اکسید کننده هوا به صورت عددی مدل سازی شده است. در این مدل سازی، شیمی احتراق با نرخ واکنشی محدود و تابع چگالی احتمال استفاده شده است. با حل جریان محترق، توزیع دما، فشار، راندمان احتراق و کسر جرمی اجزاء شیمیایی تعیین شده است. در پایان نتایج حاصل با نتایج تجربی مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

پس سوز ، تابع چگالی احتمال ، احتراق ، توزیع دما