ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

طراحی کنترلر بهینه برای یک سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم بهینه سازی تکامل تفاضلی

سال انتشار: 1397
کد COI مقاله: MRMECH01_053
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 301
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی کنترلر بهینه برای یک سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم بهینه سازی تکامل تفاضلی

مجتبی معصوم نژاد - دپارتمان مکانیک,دانشکده شهید چمران,دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان, ایران
مهرداد دلیری فلاح آبادی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد فومن و شفت

چکیده مقاله:

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه ارایه روش های کنترل پیشرفته برای سیستم تعلیق فعال خودرو به انجام می رسد. در این باره تلاش ها به منظور دستیابی به ایمنی هرچه بیشتر سرنشینان و راحتی در فرمان پذبری و سواری خوردو است. به همین سبب در این مقاله ساختار کنترلی مقاوم متشکل از نیروی کنترلی مود لغزشی و الگوریتم بهینه سازی پیشنهاد شده است که دارای مقاومت بالایی در مواجه با اغتشاشات جاده است. بهبود کیفیت عملکرد کنترلر مود لغزشی با انتخاب پارامترهای آن به کمک روش بهینه سازی چند هدفه الگوریتم تکامل تفاضلی از نوآوری های ساختار پیشنهادی است. نتایج شبیه سازی نشان دهنده عملکرد مطلوب سیستم تعلیق فعال خودرو در حضور ساختار کنترلی پیشنهادی می باشد.

کلیدواژه ها:

سیستم تعلیق فعال، کنترل مود لغزشی، بهینه سازی چند هدفه، الگوریتم تکامل تفاضلی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا MRMECH01_053 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/757594/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
معصوم نژاد، مجتبی و دلیری فلاح آبادی، مهرداد،1397،طراحی کنترلر بهینه برای یک سیستم تعلیق خودرو با استفاده از الگوریتم بهینه سازی تکامل تفاضلی،همایش ملی مدلسازی و پژوهش های نوین در مهندسی مکانیک،لنگرود،https://civilica.com/doc/757594

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، معصوم نژاد، مجتبی؛ مهرداد دلیری فلاح آبادی)
برای بار دوم به بعد: (1397، معصوم نژاد؛ دلیری فلاح آبادی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 4,375
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی