ارزیابی روشهای تحلیل خروج از خط در راه آهن ایران و شناسایی عوامل موثر در سوانح ریلی
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,074
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_095
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
چکیده مقاله:
بررسی های اولیه نشان میدهد که سانحه خروج از خط از سوانح پرتعداد و پرهزینه راه آهن ها می باشد. از طرفی دخیل بودن خطاهای انسانی دروقوع چنین سوانحی و از طرف دیگر دقت اندک درعملیات سنتی راه آهن ما را بر آن داشت تا تحقیقات بیشتری پیرامون این موضوع دهیم. در این مقاله ابتدا کلیاتی از سوانح خروج از خط ارائه شده و سپس روشهای مختلف تحلیل سوانح خروج از خط تشریح شده است و در نهایت، عوامل متفاوتی خطی که می توانند منجر به خروج از خط گردند ذکر شده و از میان آنها با تحلیلهای آماری و بررسی های انجام شده دراین زیمنه مشکلات هندسی روسازی بعنوان پرتکرارترین عامل بروز سانحه انتخاب شده و از میان آنها، دیلم خط بعنوان عاملی که بمنظور اصلاح آن با کمترین هزینه می توان بیشترین حاشبه ایمنی را فراهم نمود معرفی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی شفیعی
کارشناس ارشد مهندسی ایمنی درراه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
جبارعلی ذاکری
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :