ارزیابی ریسک "خرابی سیستم محور شمار" با استفاده از تکنیک تجزیه و تحلیل درخت خطا

حمل و نقل ریلی از دیرباز نقشی بسیار مهم و اساسی را در حمل کالا و مسافر ایفا می کرده است. از همان روزهای آغازین بهره برداری از این صنعت، با توجه به هزینه های جانی و مالی هنگفت ناشی از بروز حوادث، همواره این سوال مطرح بوده است که چه اقداماتی را می توان در راستای افزایش سطح ایمنی بهره برداری از تجهیزات ریلی انجام داد؟ بکارگیری یک سیستم جامع مدیریت ریسک به ما کمک می کند که با شناسایی مخاطرات بالقوه آنها را مورد ارزیابی قرار داده و با بکارگیری راهکارهای مناسب این پیشامدها را تا حدممکن تقلیل داده و یا حذف نماییم. در این مقاله پیشامد خرابی سیستم محورشمار با استفاده از تکنیک تجزیه و تحلیل درخت خطا، مورد ارزیابی قرار می گیرد و ضمن تعیین احتمال وقوع این پیشامد، مسیرها و پیشامدهای بحرانی تعیین می گردد. مدلسازی انجام شده برای ریسک خرابی سیستم محور شمار به بهره بردار کمک می کند تا با تعیین احتمال وقوع ریسک و علل ریشه ای و بحرانی بوجود آورنده آن ریسک، راهکارهای کارآمد و مناسبی را جهت تقلیل و یا حذف ریسک مربوط اتخاذ نماید.

کلیدواژه ها:

ارزیابی ریسک ، تجزیه و تحلیل درخت خطا ، خرابی سیستم محور شمار ، الگوریتم پایین به بالا(بالارونده) ، معیار بحرانی بودن