بررسی و مقایسه عملکرد ترمزگیری خودرو سواری در دو جاده خشک و مرطوب

در این مقاله سعی شده ترمزگیری خودرو مرد نظر با استناد به مشخصات مرجع بررسی شود. در این راستا لازم است مواردی همچون، خودرو بی بار در جاده خشک، خودرو با ظرفیت کامل در جاده خشک، خودرو بی بار در جاده مرطوب، خودرو با ظرفیت کامل در جاده مرطوب. در بررسی جاده خشک، ضریب اصطکاک 0/7 و در جاده مرطوب 0/25 در نظر گرفته شده است. همچنین وزن خودرو در حالت بی بار 867 کیلوگرم و در ظرفیت کامل آن 1167 کیلوگرم لحاظ شده است. در این پروژه با توجه به استاندارد FMVSS-135، محدوده استاندارد برای ترمزگیری رسم شده است. با استفاده از این محدوده ها، مسیر توزیع نیرو بین چرخ های جلو و عقب پیشنهاد شده است تا در شرایط مختلف، ترمزگیری مناسب داشته باشد.

کلیدواژه ها:

ترمزگیری ، جاده خشک و مرطوب ، خودرو بی بار ، خودرو ظرفیت کامل ، ضریب اصطکاک