تاثیر آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و افزایش اصطحکاک و روابط متقابل آن در کاهش تصادفات

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 701

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAMU03_225

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

آسفالت متخلخل باعث افزایش ضریب اصطحکاک و مقاومت در برابر لغزندگی می شود.مقاومت در برابر لغزندگی یکی از خصوصیات مهم در روسازی است که از پارامتر های اصلی در ایمنی راه است .این خصوصیت به صورت عاملی در هنگام ترمزگیری ، دربرابر سر خوردن لاستیک های وسیله نقلیه بر روی سطح خیس روسازی عمل می کند و بیانگر پارامتر ضریب اصطکاک می باشد.این موضوع در فصول بارندگی با توجه به لغزندگی سطح جاده ها اهمیت بیشتری پیدا میکند. با توجه به آزمایش های صورت گرفته با کاهش ضریب اصطحکاک ،آمار تصادفات به شدت رشد خواهد کرد.از این رو استفاده از آسفالت متخلخل با قابلیت زهکشی آب،که موجب افزایش سریع ضریب اصطحکاک می شود می تواند در کاهش تصادفات موثر باشد . آسفالت متخلخل علاوه بر کاهش تصادفات باعث تخلیه سریع آب از رویه جاده و بهبود قابلیت دید در شب می شود. این مقاله به بررسی نقش آسفالت متخلخل در کاهش لغزندگی و بهبود اصطحاک روسازی و در نهایت کاهش تصادفات می پردازد

نویسندگان

محمدرضا اسکندری

عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

محمد مهدی گلشاهی

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

مهدی اخوان

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج

غزاله اسکندری

دانشجوی کارشناسی معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز