شناسایی ریسک های احداث تونل به روش حفاری مکانیزه تمام مقطع (TBM) در پروژه خط دو مترو شیراز

گستره عدم قطعیت در پروژه ها بسیار وسیع است و مواردی چون عدم قطعیت در مبانی و برآوردهای اولیه پروژه ، عدم قطعیت در طراحی و تدارکات و عدم قطعیت در اهداف پروژه را در برمی گیرد. ریسک زا بودن بخش ذاتی هر پروژه بوده و مدیریت ریسک پروژه و نقش مهم آن در تصمیم گیری های مدیران پروژه را غیر قابل اجتناب می نماید. این پژوهش به شناسایی ریسک های مرحله ساخت پروژه خط دو مترو شیراز می پردازد. هدف از اجرای این تحقیق، شناخت ریسک قبل از وقوع آن جهت اجرای راهبردهای مقابله با آن ، در صورت وقوع حادثه می باشد تا با ارایه پیشنهادات مناسب در روشهای اجرایی، ریسک های شناسایی شده در حفاری مکانیزه مترو مهار گردد. با توجه به موضوع تحقیق، پروژه خط دو قطار شهری شیراز به طول 13 کیلومتر در مسیر شمال غرب به جنوب شرق جهت مطالعه موردی انتخاب گردید. با انجام مطالعات کتابخانه ای ، سند کاوی مدارک کارگاهی و با پیاده سازی فرایند مدیریت ریسک بر اساس استاندارد PMBOK توسط محقق ، 46 مورد ریسک زا در پروژه مشاهده گردید. شناسایی ریسک های بالقوه در پروژه مترو شیراز، باعث آمادگی بهتر تیم مدیریت پروژه در مواجهه با بحران ها گردید. مستند سازی ریسک، باعث بهبود ارایه راهکارهای اجرایی پروژه و تمرکز بهتر بر اهداف پروژه گشته و در نتیجه پتانسیل وقوع رخداد مضر در پروژه به میزان محسوسی کاهش پیدا کرد.

کلیدواژه ها:

حفاری تونل مترو ، مدیریت ریسک پروژه ، شناسایی ریسک پروژه ، ماشین حفار تونل (TBM)