اثرات استفاده از تزریق مستقیم گاز بر روی عملکرد یک موتور تزریق سه استوانه تنفس طبیعی

سوخت CNG گزینه مناسبی برای استفاده در موتورهای اشتعال جرقه ای است که دارای مزایای زیادی بلحاظ کاهش مصرف سوخت، آلایندگی خام کمتر، احتراق پایدارتر و تمایل به کوبش کمتر در مقایسه با سوخت بنزین است. اما عملکرد کمتر این سوخت بر روی موتورهای تنفس طبیعی بدلیل بازده تنفس ی کمتر، یک مشکل استفاده از این سوخت است. تزریق مستقیم گاز، راهکاری مناسب برای دستیابی به عملکرد بهتر ضمن حفظ مزایای تزریق راهگاهی گاز است. در این مقاله اثرات استفاده از تزریق مستقیم گاز در حالت CNG با حالت تزریق راهگاهی CNG و تزریق راهگاهی بنزین مقایسه شده است. زمان تزریق، مدت تزریق و نسبت تراکم یک موتور سه استوانه تنفس طبیعی با هدف بهترین عملکرد بهینه سازی شده است. روش کار استفاده از یک نرم افزار شبیه سازی یک بعدی موتور، GT Power است. نتایج حاکی از بهبود حداقل 10درصدی گشتاور و توان موتور با بهینه سازی تمام متغیرهای فوق می باشد.

کلیدواژه ها:

سوخت گاز طبیعی ، تزریق مستقیم ، نسبت ترکم ، کوبش